In sprocket is in metalen gear besteande út in metalen ynderlike ring of kompresje hub mei bolt gatten en in gear ring. Sprockets kinne wurde geschroefd op direkt of yndrukt op de oandriuwing hub fan de masine, meastal brûkt yn graafmachines.Lykas it kettingwiel bestiet it kettingwiel út in metalen binnenring mei boltgaten en in gearring. Oars as it kettingwiel bestiet de kettingwielgroep út ferskate dielen fan it kettingwiel fan it bulldozerchassis. Dit betsjut dat segminten wikselje kinne sûnder spoarferbiningen te ferwiderjen .
Kettingwielen en segminten moatte altyd oerienkomme mei de toanhichte fan 'e ketting. As it kettingwiel of segmint droegen wurdt, sil de punt fan' e gearring spitich wurde. Dit komt omdat der in ynteraksje is tusken de naald en de bushing. segment slijtage is laterale wear. Dit wurdt feroarsake troch (ûnder oare) droegen ketting rails, draaide lâningsgestel, of slecht foarwiel begelieding. troch boaiemynfiltraasje (stuffing), makken wy sânputten op de kettingwielen.Soms binne de kettingwielen of segminten skerp, mar de spoarferbiningen lykje yn ridlike steat te wêzen. Wy wurde faak frege oft wy de kettingwielen noch moatte feroarje. soarget foar mear skieding tusken pin en bus. Dêrtroch komt de kettingbus net mear yn harmony mei it holle diel fan it kettingwiel. Dêrtroch slijt it kettingwiel en wurdt it punt skerp. Feroarje dus noait gewoan it kettingwiel. As it nedich is om it kettingwiel fan in graafmachine te ferfangen mei in droege ketting, moat de spoarferbining altyd ferfongen wurde en oarsom.Om't bulldozers in protte bewegend wurk dogge, hawwe se oalje nedich om de ketting mei segminten te smeren. Segmentwear komt meastentiids foar yn it bekerlichem tusken segmintpunten. Allinnich as de oaljesmeerketting lekt sil de toanhichte tanimme en wurde de punten fan 'e segminten skerp .As de oalje-smearre ketting net lekket, is it it bêste om de seksje te ferfangen foar it ein fan 'e syklus;Dat sil de gear in pear hûndert oeren jaan.
Post tiid: Nov-17-2021
